86-550L/R lielu Jaudu Lēkt Starteris Auto LiFePO4 baterijas 12V 65AH CCA 1100A Ar BMS Sprieguma Aizsardzības litija-dzelzs akumulatoru

Tagi: bankas jauda, ierīce sākt, jaudas stacijas, Liela Jauda, yaber auto lēkt starter power bank, 12v lifepo4, lēkt starter, augsta jauda lēkt starter, lifopo4 12v 200ah, 30000 apgr. / min līdzstrāvas motors.

Kas ir LiFePO4 Baterijas?

Litija dzelzs fosfāts (LiFePO4) baterijas, ko dēvē arī par LFP akumulatoru (ar "LFP" stāv "litija ferrophosphate"), ir veids, uzlādējamo akumulatoru, kas ir īpaši litija-jonu akumulators, kas izmanto LiFePO4 par katoda materiāla.LiFePO4 baterijas ir nedaudz zemāks enerģijas blīvums nekā biežāk litija kobalta oksīda (LiCoO2), dizains atrast patēriņa elektronikas, bet piedāvā kalpošanas laiks ir ilgāks, labāk jaudas blīvums (likme, kas enerģiju var izdarīt no tiem), un ir raksturīga drošāka.LiFePO4 ir atrast vairākas lomas transportlīdzekļu izmantošanu un rezerves barošanas.Vēsture LiFePO4 ir dabisks minerāls no olivine ģimenes (triphylite).Tās izmantot kā akumulatoru elektrodu, kas pirmo reizi tika aprakstīta publicēto literatūru, John B. Goodenough pētniecības grupas Universitātes Texas 1996. gadā, kā katoda materiāla uzlādējamas litija baterijas.Tāpēc, ka tā zemo cenu, kas nav toksicitāti, dabas bagātību dzelzs, tās lielisku termisko stabilitāti, drošību īpašības, elektroķīmiskās sniegumu, un īpašās spējas (170 mA·h/g, vai 610 C/g) tas bija guvusi atsaucību tirgū.Galvenais šķērslis komercializācijas bija tās, kas nesaraujami zemu elektrisko vadītspēju.Šī problēma bija jāpārvar, samazinot daļiņu izmērs, pārklāšana ar LiFePO4 daļiņas ar vadošiem materiāliem, piemēram, oglekļa, vai abus.Šo pieeju izstrādāja Michel Armand un viņa kolēģiem.Cita pieeja, ko Vēl Ming Chiang grupa sastāvēja no dopinga LFP ar komunikāciju materiālu, piemēram, alumīnija, niobija un cirkonija.Produkti tagad masveida ražošanā un tiek izmantoti rūpniecības ražojumiem, ar lielām korporācijām, tostarp Melnā un Decker ir DeWalt zīmols, Fisker Karma, Daimler AG, Cessna un BAE Systems.MIT ieviests jauns pārklājums, kas ļauj joniem, lai pārvietotu vairāk viegli akumulatoru.Ar "Apvedceļam Akumulators" izmanto apiet sistēmu, kas ļauj litija jonu iebraukt un izbraukt elektrodi ar ātrumu pietiekami liels, lai pilnībā uzlādētu akumulatoru, saskaņā ar minūti.Zinātnieki atklājuši, ka ar pārklājumu litija dzelzs fosfāta daļiņas stiklveida materiālu, ko sauc litija pirofosfāts, joni apiet kanāli un pārvietoties ātrāk nekā citām baterijām.Uzlādējamos akumulatorus uzglabāt un izlādes enerģijas kā iekasē atomiem (joniem) tiek pārvietoti starp diviem elektrodiem, anodu un katodu.To uzlādes un izlādes ātrums ir ierobežots ar ātrumu, ar kādu šie joni pārvietot.Šāda tehnoloģija varētu samazināt svaru un izmēru baterijas.Mazo prototipu bateriju šūnas ir izstrādāta, kas var pilnībā uzlādēt un 10-20 sekundes, salīdzinot ar sešām minūtēm standarta akumulatora šūnas.Auto, Automašīnu, Automobiļu LiFePo4 Baterijas 12V 65AH 1100CCA Litija Jonu Polimēru Akumulatora Modelis: 86-550L/R Spriegums: 12V Baterijas Tips: LiFePO4 Baterijas Jauda: 65AH CCA: 1100A Izmērs: Augstums(238*172*170*190mm) Svars: 5.4 Kg Akumulatora Polaritāti: Pa Kreisi Negatīvo & Tiesības Pozitīvs Lādēšanas Efektivitāte: 3C Sākt Īslaicīga Sprieguma Svārstības: 0.2~0,5 V Pildot Temperatūra: -25~80Centigrade Ļoti Zemu pašizlādi: 20% SLA Akumulatoru.Ilgs kalpošanas laiks: Savu ciklu var sasniegt tik ilgi kā 2000 reizes, kas ir 7-10 reizes SLA (ar SLA akumulatoru ir 300-500 reizes tikai）.Apkope: LifePo4 baterijas nav iekļauts neviens šķidrums, tad tas ir tehniskās apkopes bez maksas.Labu veiktspēju, Viegls: Sver aptuveni 1/3 no pašu jaudu SLA Akumulatoru.Zems trokšņa Samazinājuma Likme: pavājinājums likmi LifePo4 Baterijas ir 5% gadā, un SLA ir 40% gadā.Nav Materiālu, Tīrāku vidi: Tīrāku vidi, Ne Materiālu, bet LiCoO2 un GARANTIJA radīt būtisku piesārņojumu vidē.